Колёса и шины

Уже давно автомобилисты не задаются вопросом, что такое колесо и, особенно, шина автомобиля, стоит ли придавать значение качеству и состоянию резины. Все мы знаем, что конечно следует уделять огромное внимание колёсам автомобиля, т.к. это в первую очередь вопрос безопасности.

Но до сих пор, многие задаются вопросом о том, стоит ли иметь два комплекта автомобильной резины, зимние шины и летние шины, или достаточно приобрести качественную всесезонную резину.
Каждый автомобилист при выборе вариантов, обращает внимание на мнимую экономию при покупке одного комплекта. Зачастую, такой аргумент становится решающим, и не смотря на то, что в Санкт Петербурге множество магазинов / интеренет магазинов шин, готовых предложить качественный товар на любой вкус, любых брендов, по разным ценовым категориям, для разных дорожных условий, всё равно многие жители города предпочитают всесезонную резину. Также, на улице города можно найти достаточно примеров использования зимней резины летом, уже не говоря об использовании летней резины!!! зимой. Последние случаи – явное безумие и, благо, они встречаются достаточно редко.

Возвращаясь к основному вопросу данной статьи «быть или не быть комплекту зимней резины», хотелось бы утвердительно сказать – да, конечно быть!
Следует понимать, что кроме очевидного различия, а именно рисунка протектора (а это немаловажно), существует ещё ряд принципиальных различий между летней и зимней резиной. В отличие от летней, в состав резины зимней шины входят компоненты, позволяющие резине сохранять свою эластичность при температуре ниже нуля. Это позволяет управлять автомобилем на скользкой дороге.
При плюсовых температурах эта резина становится очень мягкой и шины теряют свои эксплуатационные качества: повышается износ, появляется проблемы с торможением и устойчивостью автомобиля на дороге.

Как вы понимаете, резина летних шин сохраняет свою жёсткость при плюсовых температурах. Это позволяет уверенно держаться на дорогах с раскалённым асфальтом. Но зимой такие шины становятся излишне жёсткими, практически «пластмассовыми», и сцепление с дорогой, даже безо льда и снега, ухудшается на порядки.

Прежде чем купить шины для всесезонного использования, следует знать. Всесезонная резина – попытка объединить качества зимней и летней в одном. Но как это часто бывает, универсальное – не значит хорошее. Да, качественная всесезонная резина, отлично работает, но в достаточно узком диапазоне температур. Если случаются более менее высокие или низкие температуры, всесезонная резина теряет свои качества. Поэтому, как правило, подобные шины рекомендуют для стран с определёнными климатическими условиями: там, где нет больших перепадов и крайностей температур.

Возвращаясь к рисунку протектора, можно так же видеть значительные отличия. Поперечные и продольные канавки на шине необходимы для отвода воды, грязи или снега, что бы избежать недопустимого скольжения. И естественно, для вывода воды или снега эти канавки должны быть разных форм и размеров. Также, зачастую, зимняя резина имеет утолщенный корд и возможность шиповки. Как вы сами понимаете, всесезонная шина не может должным образом сочетать в себе качества (геометрические формы рисунка протектора, толщину корда, возможность шиповки и т.д.) и зимних, и летних шин.

Поэтому, если говорить о России, в частности, о нашем городе, то здесь рекомендуется использовать сезонную резину. Летом - летнюю, зимой - зимнюю. И большое значение, конечно же, следует уделять производителю. Но это уже другая тема…

www.viamobile.ru

Уже давно автомобилисты не задаются вопросом, что такое колесо и, особенно, шина автомобиля, стоит ли придавать значение качеству и состоянию резины. Все мы знаем, что конечно следует уделять огромное внимание колёсам автомобиля, т.к. это в первую очередь
Автор:
Разместил: Administrator   Дата: 2013-07-31 17:54
Комментарии: (0)   Рейтинг: