Профессиональное ТО автомобиля и его важность

Новая машина имеет все шансы долго прослужить вам, проехав огромное число тысяч километров. Условие одно – за своей машиной нужно грамотно следить. Прежде всего, автомобилю необходимо техническое обслуживание.

Современное техническое обслуживание является комплексом работ, имеющих цель обнаружить неисправности и ликвидировать их. Даже когда вы самый осторожный в мире водитель, неисправности все равно будут возникать, поскольку вечных машин не бывает.

При осуществлении качественного ТО в своевременные сроки машина не только сохранит свои качества, но и станет безопаснее в эксплуатации. Таким образом, своевременное техническое обслуживание – жизненно важная задача.

Еще техобслуживание сокращает затраты на горючее и ремонт за счет превентивных действий по поддержанию корректного функционирования систем и узлов.

ТО проводить должен каждый автовладелец, и лучше всего – в специализированном автосервисе, поскольку здесь имеется все профильное рабочее оборудование, а кадровый состав обладает должным уровнем профессионализма.

В российской практике техобслуживание по виду работ и уровню их сложности подразделяют на четыре вида:

1. ЕО – ежедневное техобслуживание. Проверяется здесь следующее:

- Уровень масла.
- Уровень антифриза.
- Количество жидкости в системе дисковых тормозов.
- Сама система тормозов.
- Рулевое управление.
- Работа светотехники и сигнализации.

2. Первое техобслуживание или ТО1, если говорить сокращенно:
- Очистка загрязнившихся элементов.
- Проверка элементов крепежа.
- Смазка узлов.
- Диагностика машины.
- Регулировка оборудования.
- Работы, описанные в пункте ЕО.

Цель первого ТО – исключить вероятность случайных поломок автомобильных агрегатов с узлами, добавить в узлы смазки, снизив трение и, как следствие, износ.

3. ТО 2 имеет цели, идентичные ТО 1 и ЕО. Сюда включены все операции обоих пунктов, описанных выше, но ТО 2 отличает глубина и объем выполняемых технических работ. А еще все проверки здесь делаются с применением профессионального оборудования. Иногда для проведения регулировки проверку или настройку, приходится демонтировать некоторые части конструкции авто.

4. Сезонное техобслуживание. Данная разновидность ТО нужна, чтобы подготовить транспортное средство к определенному сезону – к весне или зиме. Проводят данное ТО, как правило, дважды за год, это замена масла, шин, заправка автокондиционеров на летний сезон.

В дизельном транспорте меняется солярка. Сезонное обслуживание преследует цель улучшить безопасность поездок в определенный сезон.

5. Послегарантийное ТО. Проводится по истечении гарантийного обслуживание вашего автомобиля в сервисном центре дилера. Дальнейшее описание работ дается в сервисной книжки транспортного средства.

Как видно, техническое обслуживание – это жизненно важные комплекс специализированных работ, и пренебрегать им жизненно опасно.

Новая машина имеет все шансы долго прослужить вам, проехав огромное число тысяч километров. Условие одно – за своей машиной нужно грамотно следить. Прежде всего, автомобилю необходимо техническое обслуживание.
Автор:
Разместил: Administrator   Дата: 2015-04-24 22:23
Комментарии: (0)   Рейтинг: