![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Уважаемые посетители!
![]() Журнал "За рулём" Выпуск 08, 2014 Формат: pdf Размер: 50 Мб Качество: отличное Страниц: 224 Язык: русский За рулём — популярный русскоязычный журнал об автомобилях и автомобилестроении. Первый номер вышел в апреле 1928 года, журнал издаётся по сей день. До 1989 года был единственным автомобильным периодическим изданием в СССР, рассчитанным на широкий круг читателей. К концу 1980-х тираж журнала достигал 4,5 млн экземпляров. Место на конвейере с «Ладой-Веста» разделит «НИССАН-СЕНТРА» - их будут собирать на одной линии в Ижевске. Пока технические подробности держатся в секрете. Неизвестно, будет ли «Сентра» построена на популярной у нас платформе ВО, или в основу ляжет более современная платформа V, на которой базируется американская «Сентра» (на фото). Внешне российская «Сентра» не сильно отличается от заокеанской сестры, а размерами слегка превосходит выпускаемый на АВТОВАЗе «Ниссан-Алмера». Серийное производство запустят в начале осени. По нашим прикидкам, цены должны начинаться с 550-600 тысяч рублей. «Альфа Ромео-Джульетта» . . .108 БМВ-325d . . . . . . . . . . . . . . . . . . .176 «Вольво-S60 T5» . . . . . . . . . . . . .46 «Грейт Уолл-Ховер H5» . . . . . .208 «Кадиллак-Эскелейд» . . . . . . . .26 «Киа-Соул» . . . . . . . . . . . . . . . . .132 «Киа-Спортидж» . . . . . . . . . . . . .86 «Лада-Ларгус» . . . . . . . . . . . . . .100 «Мазда-6» . . . . . . . . . . . . . . . . . .192 «Мерседес-Бенц CLS» . . . . . . . .48 «Мицубиси-Аутлендер» . . . . . .34 «Ниссан-Кашкай» . . . . . . . . . . .86 «Ниссан-Террано» . . . . . . . . . .208 «Пежо-408» . . . . . . . . . . . . . . . .124 «Пежо-508» . . . . . . . . . . . . . . . . .52 «Порше-919 Гибрид» . . . . . . .158 «Рейндж-Ровер Лонг» . . . . . . .72 «Рено-Логан» . . . . . . . . . . . . . . .197 «Рено-Флорид» . . . . . . . . . . . . .180 «Субару-XV» . . . . . . . . . . . . . . . . .86 «Сузуки-SX4» . . . . . . . . . . . . . . .186 «УАЗ-Патриот» . . . . . . . . . . . . . .208 «Фольксваген-Гольф» . . . . . . .108 «Фольксваген-Кэдди» . . . . . .198 «Фольксваген-Пассат» . . . . . . .36 «Хёндэ-Солярис» . . . . . . . . . . . .22 «Чери-А19» . . . . . . . . . . . . . . . . . .54 Коммерческие автомобили «Пежо-Боксер» . . . . . . . . . . . . . .66 «Тайфун-К» . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 «Тайфун-У» . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 Данная книга представлена исключительно для ознакомления! Скачать её невозможно, т.к. распространение и реализация данной электронной литературы с целью получения прибыли незаконны и запрещены! По вопросам приобретения печатной или электронной версии обращайтесь непосредственно к законным издателям либо к их представителям.
За рулём — популярный русскоязычный журнал об автомобилях и автомобилестроении. Первый номер вышел в апреле 1928 года, журнал издаётся по сей день.
Автор: Разместил: Administrator Дата: 2014-08-06 17:24 Комментарии: ![]() ![]()
Пока комментариев нет
|