![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Уважаемые посетители!
![]() Журнал: Автоцентр Выпуск 16, 2013 Страниц: 48 Формат: pdf Качество: отличное Размер файла: 36 Мб Язык: русский «Автоцентр» – еженедельный автомобильный журнал. «Автоцентр» – сравнительные автомобильные тесты, практические советы по эксплуатации и ремонту автомобиля, консультации адвоката и юриста, новости от производителей автомобилей, события в мире авто- и мотоспорта, история автомобилестроения, цены на новые автомобили. TSi против TDi «Бортовик» Volkswagen позволяет нам сравнивать локальные данные с момента очередного запуска моторов и долгосрочные - на протяжении всего эксперимента. Первым делом обнуляем показания. Далее заручаемся обещанием наших тест-пилотов не использовать спортивный и мануальный режимы работы DSG, чтобы получить результаты и ощущения при обычном режиме работы «роботов». Тогда постоянная инъекция допинга высоких оборотов не будет влиять на уровень шума, смазывать эластичность и менять оперативность и комфорт переключений. А чтобы получить примерно равные пробеги и усредненные результаты расхода топлива, договариваемся меняться машинами каждый день. Благодаря этому разные стили вождения пило- тов не будут оказывать влияние на экономичность. Бензиновый двигатель TSi мягко и неслышно работает на холостых оборотах, а руль и педали остаются «чистыми», тогда как в дизельном «Пассате» все время ощущаешь мелкую вибрацию на органах управления, кузове и сиденьях. Более заметен также рокот TDi в салоне и со стороны. Свои ощущения мы решили подтвердить при помощи аппаратуры, применяемой при сертификации всех автомобилей в Украине. В результате более громкий на холостом ходу дизель с увеличением оборотов начинает приближаться по шуму к бензиновому мотору. Благодаря большему количеству коротких передач и заметно более длинной полке максимального крутящего момента бензинового мотора Passat 1.8 TSi разгоняется напористо и ровно. Автомобили Автосалон 4 Acura MDX Футуризм и инновации 6 Новости Наш репортаж 8 Экзотика с намеком Премьеры мотор-шоу в Сеуле Автополигон 10 Volkswagen Passat 1.8 TSi & 2.0 TDi Два взгляда на одну спецпошлину 16 Citroen C-Elysee 1.6 HDi Забудьте о круассанах Техника и сервис Новости Эксплуатация Практика 22 Новости Автобизнес 24 «Мы всех призываем к патриотизму» Интервью с председателем Правления «ЗАЗа» Николаем Евдокименко Закон на дороге 26 Ездим по-новому 10 самых значимых новшеств вПДД Событие 28 «В SIA участвуют успешные компании» Интервью с Генеральным директором компании «Премьер Экспо» Анатолием Сушоном Тема номера 31 Правила дорожного общения Памятка для водителя: как уберечься от штрафов, защитить свои права на дороге и обеспечить собственные комфорт и безопасность Больше, еще больше!.. Мнения владельцев о Geely Emgrand EC7 Спецвыпуск Моторные масла Весенний выбор Моторные масла для разных поколений моторов: критерии выбора Автоответчик Апгрейд балки Можно ли установить на «Калину» заднюю балку от «Гранты»? Равнение направо Почему машину постоянно тянет вправо? Проверено временем Honda Civic (2006-2011 г. в.) Разведен без суда Досуг 58 Калейдоскоп Наш репортаж 59 Весна начинается на «Ретро-экзотике» Retro&Exotica Motor Show Автотуризм 60 Храм благой вести Благовещенский кафедраль ный собор в Харькове Автоспорт 62 Готовь сани зимой Зимние ралли украинцев 65 Диалог 66 Анонсы, анекдоты Данная книга представлена исключительно для ознакомления! Скачать её невозможно, т.к. распространение и реализация данной электронной литературы с целью получения прибыли незаконны и запрещены! По вопросам приобретения печатной или электронной версии обращайтесь непосредственно к законным издателям либо к их представителям.
«Автоцентр» – еженедельный автомобильный журнал. «Автоцентр» – сравнительные автомобильные тесты, практические советы по эксплуатации и ремонту автомобиля, консультации адвоката и юриста, новости от производителей автомобилей, события в мире авто
Автор: Разместил: Administrator Дата: 2013-04-15 21:39 Комментарии: ![]() ![]()
Пока комментариев нет
|