Журнал: Авторевю
Выпуск 15-16, 2012
Формат журнала: PDF
Размер файла: 70 Мб
Качество журнала: хорошее
Количество страниц: 92
Язык: русский
Специализированное автомобильное издание, целиком посвященное миру автомобилей. Издается с 1991 года. Журнал рассказывает о новинках автомобильного рынка, а также в нем можно найти самые свежие авто новости, самые новые автомобили, и многое другое.
"Авторевю" по праву считается одним из ведущих российских автомобильных изданий. Журналисты "Авторевю" представляют Россию в жюри главных международных автомобильных конкурсов: European Car of the Year, World Car of the Year, Engine of the Year, Autobest, Truck of the Year, Van of the Year. Издание по итогам 2008 года признано лидером продаж в категории "Автомобильные издания".

Если судить по внешнему виду, то перед нами прежний, хотя и слегка подретушированный Range Rover. Но на самом деле новая модель с заводским индексом L405 — революция!
И первый Range Rover образца 1970 года, и вездеход второго поколения (1994—2002 гг.. заводской код Р38А) были рамными, а к стальному каркасу кузова крепились алюминиевые наружные панели. У внедорожника третьего поколения (с кодом L322) разработанного с помощью инженеров BMW, кузов был уже несущим и почти полностью стальным — из алюминия были сделаны только капот, передние крылья и двери.
А новый Range Rover — единственный в мире внедорожник с полностью алюминиевым несущим кузовом!
Дизайнеры под началом Джерри Макговерна сохранили канонические пропорции, но в деталях Range Rover преобразился: линия крыши стала ниже примерно на 75 мм и ниспадает к корме на манер кроссовера Evoque, решетка радиатора и передний бампер завалены назад, декоративные -жабры» с передних крыльев переехали на двери, а головная оптика растянута на манер предыдущей -пятерки- BMW.
При почти неизменных габаритах новый Range Rover стал просторнее: примерно на 45 мм выросла колесная база, а запас места для задних пассажиров увеличился на 118 мм. Интерьером, а вернее, архитектурой центральной консоли и расположением дисплея новый флагман теперь похож на -младший» Range Rover Evoque. Благодаря мультимедийной системе с сенсорным дисплеем и полностью виртуальной панели приборов количество реальных кнопок и клавиш уменьшилось вдвое.

В зеркале заднего вида
Рынок в сентябре
Чем обернется утилизационный сбор?
Своими глазами
Как создавалась Lada XRAY
Первая встреча
Ferrari F12berlinetta: безупречна?
Проверка на дорогах Дизельные Mercedes-Benz ML, Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg и BMW X5
Первая встреча
Audi Q5: рестайлинг и литера «S»
Аксессуары
Первая встреча
Что нового в «семерке» BMW
Первая встреча
Porsche Cayenne GTS: жестче и быстрее
Письма
Музыка в пути
Автоспорт
Гран При Германии и Венгрии
Ралли Финляндия
Новости
Легковые на Шелковом пути
Грузовики и автобусы
MAN: теперь Euro 6 Статистика: импорт и продажи Секретные Volvo FH и Ford Cargo За форелью в Норвегию Квас, пиво и Volvo FH Safely Автобусики с берегов Волги Iveco для Дакара Грузовики на Шелковом пути Письма в рубрику
Скачать... Для распаковки загруженного файла используйте пароль: viamobile.ru
Скачать c letitbit...

Специализированное автомобильное издание, целиком посвященное миру автомобилей. Издается с 1991 года. Журнал рассказывает о новинках автомобильного рынка, а также в нем можно найти самые свежие авто новости, самые новые автомобили, и многое другое.
Автор:
Разместил: Administrator   Дата: 2012-09-06 17:00
Комментарии: (0)   Рейтинг: