Автолегенды СССР 'Москвич-433/434'
Выпуск 92, 2012
Автор: Коллектив авторов
Серия или выпуск: Автолегенды СССР
Издательство: DeAgostini
Год издания: 2012
Страниц: 16
Язык: русский
Формат: pdf
Качество: отличное
Размер: 20 Мб
«Автолегенды СССР» - журнал, в каждом выпуске которого вы сможете найти очень точные копии оригинальных автомобилей в стиле retro. На страницах журнала вы познакомитесь с историей отечественного автомобилестроения; узнаете, как создавались наши машины; найдете архивные фотографии моделей-аналогов других стран; прочтете о разработках ведущих автомобильных конструкторов.

В ряду отечественных коммерческих автомобилей фургоны «Москвич-433» и «Москвич-434» оказались В тени ижевских «каблучков». Однако именно московские фургоны, построенные на базе грузопассажирских универсалов, с 1967 по 1972 год тянули на себе груз локальных малотоннажных перевозок, обслуЖивая почтовые отделения, столовые, пионерские лагеря, санатории, школы, больницы, детские сады и предприятия бытового обслуживания.

Старая песня на новый лад
К началу работы над платформой «Москвичей» третьего поколения, будущих «четыреста восьмых», вопрос о том, нужен ли народному хозяйству фургон на базе легкового автомобиля, уже не стоял: практика эксплуатации фургонов показала, что в отдельных видах перевозок эти машины просто незаменимы.
Технология создания таких модификаций была отработана на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА). Государство неохотно продавало грузопассажирские универсалы частникам, однако эти модели пользовались спросом за рубежом и составляли немалую долю экспорта, а потому неизменно включались в производственную линейку.
Скачать... Для распаковки загруженного файла используйте пароль: viamobile.ru
Скачать c letitbit...

В ряду отечественных коммерческих автомобилей фургоны «М.осквич-433» и «Москвич-434» оказались В тени ижевских «каблучков».
Автор:
Разместил: Administrator   Дата: 2012-08-16 16:47
Комментарии: (0)   Рейтинг: