Автолегенды СССР АМО-Ф-15
Выпуск 87, 2012
Автор: Коллектив авторов
Серия или выпуск: Автолегенды СССР
Издательство: DeAgostini
Год издания: 2011
Страниц: 16
Язык: русский
Формат: pdf
Качество: отличное
Размер: 19 Мб
«Автолегенды СССР» - журнал, в каждом выпуске которого вы сможете найти очень точные копии оригинальных автомобилей в стиле retro. На страницах журнала вы познакомитесь с историей отечественного автомобилестроения; узнаете, как создавались наши машины; найдете архивные фотографии моделей-аналогов других стран; прочтете о разработках ведущих автомобильных конструкторов.

Простота и надежность
С точки зрения производственных возможностей и условий эксплуатации «допотопность» конструкции FIAT-75 ter, которая легла в основу АМО-Ф-15, была всем на руку. Более того, на пути к производству итальянский прототип упрощался, удешевлялся, повышалась надежность узлов и агрегатов. Что представлял собой АМО-Ф-15 первых выпусков? Несущей основой служила лонжеронная рама лестничного типа. В ее передней части крепился четырехцилиндровый рядный карбюраторный двигатель Ф-15 мощностью 35 л.с. с вертикальным расположением цилиндров и нижним расположением клапанов. Этот мотор имел одну особенность, которая сегодня может показаться забавной. Непосредственно за радиатором вентилятора не было. Восемь лопастей были отлиты в теле массивного маховика, расположенного между блоком цилиндров и сцеплением. Благодаря замкнутому обьему подкапотного пространства (его боковины не имели вентиляционных щелей), прикрытого снизу кожухом, воздушный поток протягивался вентилятором-маховиком через соты радиатора. С1924 по 1928 год питание двигателя топливом осуществлялось с помощью вакуум-аппарата.
Скачать... Для распаковки загруженного файла используйте пароль: viamobile.ru
Скачать c letitbit...

С точки зрения производственных возможностей и условий эксплуатации «допотопность» конструкции FIAT-75 ter, которая легла в основу АМО-Ф-15, была всем на руку
Автор:
Разместил: Administrator   Дата: 2012-06-12 17:00
Комментарии: (0)   Рейтинг: