Автолегенды СССР ВАЗ-1111 'Москвич-С1' 'Меридиан'
Выпуск 82, 2012
Автор: Коллектив авторов
Серия или выпуск: Автолегенды СССР
Издательство: DeAgostini
Год издания: 2011
Страниц: 16
Язык: русский
Формат: pdf
Качество: отличное
Размер: 21 Мб
«Автолегенды СССР» - журнал, в каждом выпуске которого вы сможете найти очень точные копии оригинальных автомобилей в стиле retro. На страницах журнала вы познакомитесь с историей отечественного автомобилестроения; узнаете, как создавались наши машины; найдете архивные фотографии моделей-аналогов других стран; прочтете о разработках ведущих автомобильных конструкторов.

К концу 1975 года из ворот экспериментального цеха вышел ходовой прототип автомобиля «Cl». Это был полноценный опытный образец, у которого работали все узлы, агрегаты и механизмы. Декоративная надпись Meridian-1700TS не была обозначением новой торговой марки: на опытные образцы, проходившие испытания на дорогах общего пользования, советские автозаводы ставили эмблемы и надписи с ложными, «отвлекающими» названиями. Машину, окрашенную в эффектный ярко-зеленый «металлик», на заводе окрестили Крокодилом Геной в честь популярного персонажа советских мультфильмов 70-х. Автоэмаль такого цвета позднее получила официальное название «Аллигатор». Таким «металликом» в конце 70-х годов окрашивали небольшие партии серийных «Москвичей-2140», предназначавшихся на экспорт. Вслед за зеленым автомобилем было построено два таких же прототипа, окрашенных в белый цвет. Они отличались фарами головного света, взятыми от серийного М-412: единственный имевшийся на заводе комплект «опелевских» фар достался «образцово-показательному» Крокодилу Гене.

Одну машину в 1976 году подвергли краш-тесту: лобовой удар о бетонный куб осуществили не на Дмитровском полигоне, а на территории АЗЛК, где к середине 70-х уже действовала заводская лаборатория пассивной безопасности. Третья машина проходила интенсивные ресурсные дорожные испытания, которые показали жизнеспособность основных концепций, заложенных в эту опытную модель. Экстерьер прототипа оценивали по-разному, но одной важной цели создатели «О» все же достигли завод получил принципиально новую платформу автомобиля с традиционной классической компоновкой. К сожалению, появление столь необычного автомобиля вызвало крайне негативную реакцию со стороны Министерства автомобильной промышленности СССР. Сотрудники Бюро художественного конструирования АЗЛК пытались спасти свое самобытное детище, создавая более приземленные модификации той же платформы макет «С2» и прототип «СЗ».
Скачать... Для распаковки загруженного файла используйте пароль: viamobile.ru
Скачать c letitbit...

К концу 1975 года из ворот экспериментального цеха вышел ходовой прототип автомобиля «Cl». Это был полноценный опытный образец, у которого работали все узлы, агрегаты и механизмы.
Автор:
Разместил: Administrator   Дата: 2012-04-04 18:42
Комментарии: (0)   Рейтинг: